타이어가 공기 주입 없이 차량을 지지할 수 있는 혁신적인 구조로 대체돼 휠의 견고함을 유지하면서 동시에 편안한 . 타이어가 공기 주입 없이 … 2021 · 미쉐린은 2019년 공기없는 타이어 시제품 `업티스'(Uptis)를 발표한 바 있다. 타이어에 공기를 주입하지 않아도 차 무게를 버티도록 설계돼 휠의 견고함을 유지하면서 동시에 편안한 승차감과 안전을 보장한다는 게 회사의 설명. 미쉐린이 공기 없는 타이어를 선보였다. 당시만 해도 이 프로젝트에 큰 기대를 건 사람은 많지 않았지만 . 이를 통해 차량의 가동성을 극대화하고 비즈니스 연속성을 보장할 수 있게 됐으며, 타이어 교체 빈도가 감소됨에 따라 자원의 낭비 또한 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 미쉐린의 에어리스 타이어 '업티스'를 장착한 싱가포르 DHL 배송 차량. 오프로드 매력을 함께. 그뿐만 아니라 2024년까지 기존 타이어를 100% 재활용해 업티스 타이어를 제공하겠다고 선언했다. 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 승용차와 소형 밴을 위해 설계됐으며, 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어/휠 일체형 제품이다. 2021 · 타이어 발전은 의외로 더뎠다. 미쉐린이 라포스트(La Poste)와 파트너십을 맺고 2024년까지 미쉐린 업티스(Michelin UPTIS)를 약 40대의 배송 차량에 장착한다고 10일 밝혔다.

미쉐린 업티스, 펑크 방지 에어리스 타이어로 `주목`

귀향 후 가업을 물려받은 두 형제는 훗날, 우연한 계기로 타이어 사업에 뛰어들면서 인생의 변환점을 맞았다. 2021 · 공기주입이 필요없는 에어리스 업티스 타이어 (출처: Michelin) 미쉐린은 이 타이어로 20% 정도의 타이어 폐기물 발생률을 낮추는 효과를 기대할 수 있다고 한다. 미쉐린은 연구 데이터를 바탕으로 업티스 에어리스 기술이 세계적으로 연간 최대 2억 개의 타이어 또는 200만 톤에 이르는 타이어의 조기 폐기를 방지할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 2023 · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어 / 휠 일체형 제품으로, 승용차와 소형 밴을 위해 설계됐다. 2023년 말까지 에어리스 타이어인 업티스(uptis)를 싱가포르 dhl 배송차량 50대에 장착한다.  · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 승용차와 소형 밴을 위해 설계됐으며, 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어·휠 일체형 제품이다.

미쉐린, 에어리스 타이어 ‘업티스’ 프랑스 우체국 배송차량에

자동차 키 배터리

미쉐린, DHL 배송차에 에어리스 타이어 장착 - 인터넷뉴스 한경닷컴

업티스 공개 후 기자와 만난 플로랑 메네고 미쉐린 최고경영자 (CEO)는 ‘파괴를 통한 혁신’이라는 말로 .  · 미쉐린은 16일, dhl 싱가포르와 파트너십을 맺고 올해 말까지 공기가 필요 없는 에어리스 타이어 '업티스'를 현지 배송차량 50대에 장착했다고 밝혔다 . 형 앙드레 미슐랭(André . 2023 · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어/휠 일체형 제품이다. 2023 · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어 / 휠 일체형 제품으로, 승용차와 소형 밴을 위해 설계됐다. 타이어가 공기 주입 없이 차량을 … 2023 · 이번 라 포스트와의 파트너십은 올해 초 싱가포르 dhl 배송차량에 도입 이후 두 번째 업티스 타이어 공급 성과이며 유럽 지역에선 최초다.

이런 차는 처음 봐, 외신들도 모두 놀란 신개념 전기차

아캔 2023 · 미쉐린 에어리스 타이어 업티스 사진 미쉐린.  · [BY 로드테스트] 미쉐린이 DHL과 파트너십을 맺고 2023년 말까지 에어리스(Airless) 타이어인 미쉐린 업. 2023 · 이번 라 포스트와의 파트너십은 올해 초 싱가포르 dhl 배송차량에 도입 이후 두 번째 업티스 타이어 공급 성과이며 유럽 지역에선 최초다. 타이어가 공기 주입 없이 차량을 지지할 수 있는 혁신적인 구조로 대체돼 휠의 견고함을 유지하면서 동시에 편안한 승차감과 안전을 보장한다 . … 2022 · 미쉐린의 경우 업티스(Uptis)로 불리는 에어리스 타이어의 양산을 준비 중에 있다. 2007 · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어/휠 일체형 제품으로 승용차와 소형 밴을 위해 설계됐다.

이젠 펑크 걱정 끝! 공기없는 ‘에어리스 타이어’ 가속 페달

승용차와 소형 밴을 위해 설계한 것으로, 공기 없이도 차를 지지할 수 있는 혁신적인 타이어 구조로 … 2021 · 오늘서비스를 선택하시면 최대 3일 이내 장착 가능 매장 및 상품을 확인하실 수 있습니다. 혁신적인 신제품이 기존 시장을 파괴하는 역설이 발생하는 셈이다. 2023 · 미쉐린 업티스 타이어는 현재 3개 대륙의 실제 도로에서 약 300만 Km를 주행한 세계에서 유일한 에어리스 타이어로, 미쉐린은 업티스 프로토타입의 주요 타깃 … 2023 · 이번 라포스트와의 파트너십은 올해 초 싱가포르 dhl 배송차량에 도입 이후 두 번째 업티스 타이어 공급 성과이며 유럽 지역에선 최초다. · 오늘날 타이어의 20%는 타이어 손상(12%) 또는 낮은 타이어 공기압에 따른 불규칙한 마모(8%)로 조기 폐기된다.  · 2023년 말까지 dhl 배송차량 50대에 업티스 타이어 장착 예정 [미디어펜=김태우 기자]미쉐린이 DHL과 파트너십을 맺고, 2023년 말까지 에어리스 타이어인 미쉐린 업티스(Michelin UPTIS)를 싱가포르 DHL배송 차량 50대에 장착해 라스트마일 배송 환경에서의 첫 운행을 시작했다고 16일 밝혔다. 미쉐린은 2024년 승용차나 소형 SUV용으로 시판한다는 목표다. 미쉐린 업티스, 유럽 지역 최초 프랑스 '라 포스트' 배송 차량에 현재 보여지는 제품은 내부구조를 알수있게 한 프로토타입. 이를 통해 차량의 가동성을 극대화하고 비즈니스 연속성을 보장할 수 있게 됐으며 , 타이어 교체 빈도가 감소됨에 따라 자원의 낭비 또한 줄일 수 있을 것으로 기대된다 . 2023 · 이번 라 포스트와 파트너십은 올해 초 싱가포르 DHL 배송차량에 도입 이후 두 번째 업티스 타이어 공급이며 유럽 지역에서는 최초입니다. 업티스 프로토타입은 미쉐린이 2017 년 무빙온에서 지속 가능한 이동성 연구 및 개발 전략의 실례로 제시한 미쉐린의 혁신적인 ‘비전 컨셉(Vision Concept)’을 실현하는 과정에서 한발짝 진일보했음을 .  · 싱가포르 DHL 배송 차량에 장착된 미쉐린 업티스 타이어. 2023 · 미쉐린이 프랑스 우정사업본부인 라 포스트(La Poste)와 파트너십을 맺고 내년까지 에어리스 타이어 '업티스'를 배송 차량 40대에 장착한다고 10일 밝혔다.

[브랜드 히스토리] 익숙함 대신 혁신 택한 미쉐린 연대기 | 로드

현재 보여지는 제품은 내부구조를 알수있게 한 프로토타입. 이를 통해 차량의 가동성을 극대화하고 비즈니스 연속성을 보장할 수 있게 됐으며 , 타이어 교체 빈도가 감소됨에 따라 자원의 낭비 또한 줄일 수 있을 것으로 기대된다 . 2023 · 이번 라 포스트와 파트너십은 올해 초 싱가포르 DHL 배송차량에 도입 이후 두 번째 업티스 타이어 공급이며 유럽 지역에서는 최초입니다. 업티스 프로토타입은 미쉐린이 2017 년 무빙온에서 지속 가능한 이동성 연구 및 개발 전략의 실례로 제시한 미쉐린의 혁신적인 ‘비전 컨셉(Vision Concept)’을 실현하는 과정에서 한발짝 진일보했음을 .  · 싱가포르 DHL 배송 차량에 장착된 미쉐린 업티스 타이어. 2023 · 미쉐린이 프랑스 우정사업본부인 라 포스트(La Poste)와 파트너십을 맺고 내년까지 에어리스 타이어 '업티스'를 배송 차량 40대에 장착한다고 10일 밝혔다.

미쉐린, 에어리스타이어 싱가포르 DHL 배송차에 첫 장착

먼저, 지난 3월 제네바 모터쇼에서 공개된 파일롯 스포츠4 suv는 높은 무게중심과 큰 횡력 그리고 무거운 하중 등을 뛰어넘고 안정적인 주행 성능을 지원하기 위해 개발된 하이퍼포먼스 suv 제품이다. 공기주입 없이 타이어가 차량을 지지할 수 있는 . 2022 · 미쉐린의 경우 업티스 (Uptis)로 불리는 에어리스 타이어의 양산을 준비 중에 있다. 미쉐린은 2009년 업티스를 개발하기 시작했으며 이와 관련하여 50여 개 이상의 특허를 출원한 상태다 . 혁신적인 휠 조합으로 공기를 없앤 업티스는 타이어에 바람이 빠지고 펑크가 날 위험이 없다. 외관에서는 곡선보다는 직선 위주로 구성된 차체의 선형이 전기차다운 미래지향적인 느낌을, 사륜구동 시스템이 적용된 대형 타이어 .

미쉐린 업티스, 프랑스 '라 포스트' 배송 차량 도입

 · 오늘날 타이어의 20%는 타이어 손상(12%) 또는 낮은 타이어 공기압에 따른 불규칙한 마모(8%)로 조기 폐기된다. 2023 · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어/휠 일체형 제품으로, 승용차와 소형 밴을 위해 설계됐다. 미쉐린이 라포스트(La Poste)와 파트너십을 맺고 2024년까지 미쉐린 업티스(Michelin UPTIS)를 약 40대의 배송 차량에 장착한다고 10일 밝혔다. 이를 통해 차량의 가동성을 극대화하고 비즈니스 연속성을 보장할 수 있게 됐으며 , 타이어 교체 빈도가 감소됨에 따라 자원의 낭비 또한 줄일 수 있을 것으로 기대된다 . 2023 · 올해 초 싱가포르에서 DHL 배송차 50대를 대상으로 공기 없는 에어리스 타이어 실주행 테스트에 돌입한 미쉐린이 이번에는 프랑스 우편 배송차를 통해 에어리스 타이어 유효성을 점검한다. 2023 · 미쉐린 업티스 타이어가 장착된 라 포스트 배송 차량.노트북 배터리 스웰링

이번 라 포스트와의 파트너십은 올해 초 싱가포르 DHL 배송 차량에 도입 이후 두 번째이며 유럽 지역에선 최초다. 이번 라 포스트와의 파트너십은 올해 초 싱가포르 DHL 배송차량에 도입 이후 두 번째 업티스 타이어 공급 성과이며 유럽 . 미쉐린은 올해 말까지 에어리스(airless) 타이어인 미쉐린 업티스를 . 2023 · 미쉐린이 프랑스 우정사업본부인 라 포스트(La Poste)와 파트너십을 맺고 2024년까지 에어리스 타이어 '미쉐린 업티스'를 배송 차량에 장착한다고 밝혔다. 지난달에 이미 일부 배송차량에 업티스를 적용했다. 장착일정에 맞춰 쇼핑하기 오늘 서비스 쇼핑 3단계 1.

[사진=미쉐린] [서울경제TV=박세아기자] 프랑스 타이어 회사 미쉐린이 물류 서비스 회사 DHL과 파트너십을 맺었다고 16일 밝혔다. 미쉐린이 라포스트(La Poste)와 파트너십을 맺고 2024년까지 미쉐린 업티스(Michelin UPTIS)를 약 40대의 배송 차량에 2023 · 이번 라 포스트와의 파트너십은 올해 초 싱가포르 dhl 배송차량에 도입 이후 두 번째 업티스 타이어 공급 성과이며 유럽 지역에선 최초다. 2007 · 미쉐린이 프랑스 우정사업본부인 '라 포스트'와 파트너십을 맺고 2024년까지 에어리스 타이어인 '미쉐린 업티스'를 약 40대의 배송 차에 장착한다고 10일 밝혔다. 라 포스트는 지난 6월 27일부터 미쉐린 업티스 타이어가 장착된 배송차량 3대를 운행하기 시작했으며, 2024년까지 약 40대의 차량이 프랑스 북부 오드프랑스 . [M오토데일리 박상우 기자] 올해 미쉐린이 개발한 펑크 방지 타이어 미쉐린 업티스가 세계적으로 권위있는 상을 연달아 수상하며 미래형 타이어로 … 2023 · 미쉐린은 프랑스 우정사업본부인 라 포스트(La Poste)와 파트너십을 맺고 2024년까지 에어리스(airless) 타이어인 ‘미쉐린 업티스(Michelin UPTIS)’를 약 40대의 배송 차량에 장착한다고 10일 밝혔다. 2023 · 프랑스 우체국 배송차에 펑크 나지 않는 타이어가 적용된다.

미쉐린, '펑크방지' 업티스 타이어 프랑스 ‘라 포스트’ 배송

이번 라 포스트와의 파트너십은 올해 초 싱가포르 DHL 배송차량에 도입 이후 두 번째 업티스 타이어 공급 성과이며 유럽 지역에선 최초다. 물론 쉽지는 않았다. 2019 · 공기압 없는 미쉐린 타이어 업티스 프로토타입. 2019 · 타이어 교체와 예비 타이어 생산에 필요한 원재료 사용 감소로 탁월한 환경 절감 효과가 있다. 미쉐린은 펑크방지 에어리스 타이어 ‘업티스(UPTIS)’를 프랑스 우정사업본부인 라포스타(La Posta)에 공급했다고 10일 밝혔다.  · 미쉐린 업티스 타이어 덕분에 dhl은 타이어 공기압 이슈와 펑크 사고를 고민할 필요가 없어졌다. Sep 23, 2022 · 미래지향적 매력과. 라 포스트는 지난 6월 27일부터 미쉐린 업티스 타이어가 장착된 배송차량 3대를 운행하기 시작했으며, 2024년까지 약 40대의 차량이 프랑스 북부 오드프랑스 . 1888년 스코틀랜드 출신 존 보이드 던롭이 공기압 타이어를 발명했다. 그야말로 자기 파괴적 제품이다. 미쉐린 업티스를 끼운 배송차의 실제 배송은 지난 1월 10일부터 시작했으며, 미쉐린은 DHL과 파트너십을 . 2023 · 프랑스 우정사업본부의 배송 차량용 타이어로 미쉐린 에어리스 타이어 ‘업티스’가 선정됐다. 피팅모델 한소영  · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 승용차와 소형 밴을 위해 설계됐으며, 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어/휠 일체형 제품이다. 타이어에 공기를 주입하지 않아도 차 무게를 버티도록 설계돼 휠의 견고함을 유지하면서 동시에 편안한 승차감과 안전을 보장한다는 게 회사의 설명. 본드로 바퀴와 튜브를 접착해 수리와 교환이 쉽지 않았다. 2023 · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어/휠 일체형 제품이다. 2023-01-16. 라 포스트는 지난 6월 27일부터 미쉐린 업티스 타이어가 장착된 배송차량 3대를 운행하기 시작했으며, 2024년까지 약 40대의 차량이 프랑스 북부 오드프랑스 . 미쉐린, DHL 배송차에 터지지 않는 에어리스 타이어 장착

미쉐린, 공기 없는 타이어 '업티스' 佛 우체국 차량 40대에 공급

 · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 승용차와 소형 밴을 위해 설계됐으며, 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어/휠 일체형 제품이다. 타이어에 공기를 주입하지 않아도 차 무게를 버티도록 설계돼 휠의 견고함을 유지하면서 동시에 편안한 승차감과 안전을 보장한다는 게 회사의 설명. 본드로 바퀴와 튜브를 접착해 수리와 교환이 쉽지 않았다. 2023 · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어/휠 일체형 제품이다. 2023-01-16. 라 포스트는 지난 6월 27일부터 미쉐린 업티스 타이어가 장착된 배송차량 3대를 운행하기 시작했으며, 2024년까지 약 40대의 차량이 프랑스 북부 오드프랑스 .

동행 복권 파워 볼 하는 법 … 2023 · 공기를 주입하지 않는 에어리스(airless) 타이어 시장이 빠르게 성장하고 있다. 타이어가 공기 주입 없이 차량을 지지할 수 있는 혁신적인 구조로 대체돼 휠의 견고함을 유지하면서 동시에 편안한 승차감과 안전을 보장한다. 타이어가 공기 주입 없이 …  · 미쉐린은 업티스 에어리스 기술이 전 세계적으로 연간 최대 2억개의 타이어 또는 200만톤에 이르는 타이어의 조기 폐기를 방지할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 2023 · 미쉐린이 에어리스 타이어 ‘업티스(UPTIS)’를 프랑스 우정사업본부 ‘라 포스트(La Poste)’ 배송 차량에 장착한다고 10일 밝혔다. 타이어 공기 주입 없이 차량을 지지할 수 있는 구조로 휠의 견고함을 유지하면서 … 또한 타이어 교체와 예비 타이어 생산에 필요한 원재료 사용도 감소해 탁월한 환경 절감 효과가 있습니다. 기존 타이어와 거의 비슷한 승차감 주행성능.

17일 미쉐린에 따르면 업티스 타이어를 .  · 미쉐린이 DHL과 파트너십을 맺고 2023년 말까지 에어리스(airless) 타이어인 미쉐린 업티스(Michelin UPTIS)를 싱가포르 DHL 배송 차량 50대에 장착, 라스트마일 … 2023 · 미쉐린이 프랑스 우정상버본부인 라 포스트(La Poste)와 파티너십을 맺고 2024년까지 에어리스(airless) 타이어 ‘미쉐린 업티스’를 배송 차량 약 40대에 장착한다고 밝혔다. 2019 · 에어리스 타이어가 일반화되면 타이어 수명이 획기적으로 길어지고 판매량도 줄어든다. 이번 라 포스트와의 파트너십은 올해 초 싱가포르 DHL 배송차량에 도입 이후 두 번째 업티스 타이어 공급 성과이며 유럽 지역에선 최초다. 2023 · #미쉐린 #타이어 #라포스트 #에어리스 #업티스 #우체국 #우정본부 #자동차소식 #기술 #튜브리스타이어 이전화면으로 가기 좋아요 한 사람 보러가기 2023 · 프랑스 우정사업본부의 배송 차량용 타이어로 미쉐린 에어리스 타이어 ‘업티스’가 선정됐다. 현지시간으로 2일, 일부 외신에 따르면 미쉐린은 최근 프랑스 우정공사 '라포스트(La Poste)'와 협업으로 우편 .

바람 빠질 걱정 없는 (가까운) 미래의 타이어 < 모빌리티 < 기사

2023 · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어-휠 일체형 제품으로 승용차와 소형 밴을 위해 설계됐다. [M오토데일리 박상우 기자] 올해 미쉐린이 개발한 펑크 방지 타이어 미쉐린 업티스가 세계적으로 권위있는 상을 연달아 수상하며 미래형 타이어로 인정받았다. 라포스트는 지난달 27일부터 미쉐린 업티스 타이어가 장착된 배송차량 3대를 운행하기 시작했으며, 2024년까지 약 40대의 차량이 프랑스 북부 오드프랑스 지역의 . [사진=미쉐린] [서울경제TV=박세아기자] 프랑스 타이어 회사 미쉐린이 물류 서비스 회사 DHL과 파트너십을 맺었다고 16일 밝혔다. 크리스토퍼 옹 dhl 익스프레스 싱가포르 매니징 디렉터는 "미쉐린과 함께 dhl 차종에 에어리스 타이어를 시험할 수 있게 돼 매우 기쁘다"며 . 1. 미쉐린, 프랑스 배송차에 '에어리스 타이어' 투입 - 다음

라 포스트는 지난 … 2022 · 일반뉴스지프, 주요 차종 최대 21%까지 푸짐한 혜택; 신차현대차, 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 n’ 세계 최초 공개; 신차bmw 코리아, 7월 온라인 한정 에디션 5종 출시; 타이어미쉐린 업티스 타이어, 프랑스 ‘라 포스트’ 배송 차량에 장착; 전기차/하이브리드애스턴마틴, 울트라 럭셔리 고성능 전기차 . 타이어가 . 이를 통해 차량의 가동성을 극대화하고 비즈니스 연속성을 보장할 수 있게 됐으며, 타이어 교체 빈도가 감소됨에 따라 자원의 낭비 또한 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 2023 · 이번 라 포스트와의 파트너십은 올해 초 싱가포르 DHL 배송차량에 도입 이후 두 번째 업티스 타이어 공급 성과이며 유럽 지역에선 최초다. 펑크 걱정 끝! 미쉐린 업티스 공개. 2023년 말까지 에어리스 타이어인 업티스(uptis)를 싱가포르 dhl 배송차량 50대에 장착한다.#j리그컵대회 - 일본 리그 컵 - Yygali

라 포스트는 지난 6월 27일부터 미쉐린 업티스 타이어가 장착된 배송차량 3대를 운행하기 시작했으며, 2024년까지 약 40대의 차량이 프랑스 북부 오드프랑스 . 미쉐린은 2019 년 에어리스 타이어 ‘ 업티스 (UPTIS)’ 를 발표했다.  · 싱가포르 DHL 배송차에 장착된 미쉐린 업티스 타이어 /사진제공=미쉐린미쉐린이 DHL과 파트너십을 맺고 올해 말까지 에어리스(airless·비공기압) 타이어인 미쉐린 업티스를 싱가포르 DHL 배송차 50대에 장착, 라스트마일 배송 환경에서의 첫 운행을 시작한다.  · 미쉐린 업티스 타이어 덕분에 dhl 은 타이어 공기압 이슈와 펑크 사고를 고민할 필요가 없어졌다. 엘보방지용패드 내장형 제품 출시 (160mm) : 층고 3미터 이상 권장. 이번 라포스트와의 파트너십은 올해 초 싱가포르 DHL 배송차량에 .

우선 창문과 앞 유리, 문 등이 보이지 않는 버기카 형태로 개발됐다. 2019 · Airless Tire Michelin UPTIS 미쉐린 업티스 간단정리. 기존 타이어보다 친환경적일뿐만 아니라 주행 중에 갑자기 펑크가 나 . 미쉐린이 DHL과 파트너십을 맺고 2023년 말까지 에어리스 (airless) 타이어인 미쉐린 업티스 (Michelin UPTIS)를 싱가포르 DHL 배송 차량 50대에 장착, 라스트마일 … 2023 · 미쉐린 업티스 프로토타입 타이어는 공기압이 없어 펑크가 나지 않는 타이어/휠 일체형 제품으로, 승용차와 소형 밴을 위해 설계됐다. 그러나 얼마 안 가 가족이 운영하던 농기구용 고무 제조 공장이 기울어간다는 소식을 듣는다. 2023 · 미쉐린은 타이어 구조와 첨단 소재 측면에서 약 50개의 특허를 획득할 수 있었고, 이는 안전한 모빌리티는 물론이고 친환경을 향해 혁신을 꾀하는 미쉐린의 역량을 보여주는 예"라며, “5만 대의 배송차량을 보유하고 있는 프랑스 최대 기업인 라 포스트가 미쉐린 업티스 타이어를 선택해 기쁘게 .